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热熔道路标线涂料施工中常见问题及处理办法

2018-12-06

1,涂料存放期太长对涂料质量的影响。

由于热熔道路标线涂料一般是树脂和颜料以及填料和添加剂,而这些添加剂一般都是小分子物质,易挥发,容易渗透,储存时间过长,这些物质会从涂料中渗透或抽出进入造成油漆直接硬而脆,建议热熔路面标线涂料的保质期不超过一年,涂料前一年以上应抽查其指标,符合要求才可以投入使用。

2,涂料受潮会使标线涂料搅拌机涂料施工和标志外观有什么影响。

一般来说,涂料受潮,熔化在热熔罐内,在蒸汽过程中水被加热,所以很容易导致标记施工过程中,标记面产生大量气泡,一般涂料熔化的气泡是正常的,但是当气泡在施工过程中,气泡从标记内部向表面扩散,当气泡扩散到标记的表面已经干燥时,这个气泡就不会影响了标记如果气泡扩散到表面并且标记线干燥,则气泡破裂或气泡成气泡。此时,标线片干燥,前者产生针孔,产生气泡状气泡。另一方面,对于黄热病潮湿的涂料容易导致标记或油漆变色,黑色,深色,黄色的物质一般都含有Pb,CrO4或CdSO4,后者易与空气中的氧气发生氧化还原反应,导致CdSO4导致油漆或标准线漆黑,在施工过程中,由于树脂进入袋内的填料表面,与空气隔绝的水分,可以使马克长期保持鲜明的色彩。

3,涂料温度过低或过高对使用冲击的标记:

涂料施工温度一般是指汽车料斗的温度,通常所需的料斗料应保持在180-220℃,当料温低于180℃或更低时,则石油树脂不能充分伸展,影响油漆的流动性,造成打标线表面拉动的现象,直接导致打标面或留下大量的坑直接影响打标的外观,另一方面,温度过低也影响石油树脂分子的可扩展性,导致在路面上产生粘连的痕迹。

由于石油树脂本身是高分子化合物,因此这种物质在低温下就像是一个线圈。当温度升高时,分子运动加剧,分子逐渐膨胀。在升温过程中,如同样的螺纹拉伸,所以温度升高,其流动性和表面积增加,在热熔涂料中会导致流动性增加,石油树脂和路面的曝光机会增加。同时便于与路面材料更加紧密地结合在一起,不难理解为什么涂料施工温度过低,标志易于在当地使用,甚至大面积脱落。

当熔体温度过高时,油漆会加速挥发性添加剂的产生,而其他有机材料如树脂容易老化,而且易使标记投入使用,脆性甚至严重脱落。因此,施工中道路标线涂料搅拌机生产的道路标线涂料搅拌机应严格控制施工温度,由于石油树脂本身的特性,所以施工温度控制在180-220°C比较合适。

4,无论新旧水泥路面在道路标线涂料搅拌机施工中必须严格使用涂层剂。

新型沥青路面富含大量沥青质有机物,与石油树脂等粘结剂树脂具有良好的相容性。施工温度180-220℃,高于沥青的熔点。在施工过程中,石油树脂和沥青(已经融化的)相互混合形成一个整体。路面与标线之间没有明确的界面,增加了相互之间的力量。水泥路面本身为亲水性材料,是水泥路面的形象面对排油,与树脂之间的粘合力小,而刚性路面的水泥变形较小,而且涂层本身是热塑性的,寒冷的天气也是一种钢材,而普通沥青路面下的非结构性胶。要结合这两个要求,它具有良好的韧性,同时标记在使用中会受到各个方向的冲击,这又要求水泥底漆应具有优良的抗冲击性,而沥青路面与油漆形成一个整体,而水泥路面与油漆对于车身的分离是不同的所以混凝土路面应该有特殊的涂层剂,还必须使用涂层剂,涂层剂具有优良的韧性和抗冲击性,一般是合成弹性体。由于旧沥青路面沥青较少,石材在路面上已经凸显出来,所以接近一般水泥路面的性质与水泥路面剂或专用涂层剂也使用。

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